東八田大橋耐震対策

　本業務は、主要地方道堺狭山線の阪和自動車道との立体交差部（昭和４９年築造）の耐震補強と補修設計です。
　上部工は３径間鋼単純鈑桁、下部工は鉄道・道路共用の橋台２基と鋼ラーメン橋脚２基です。道路と鉄道の耐震基準をクリアするために動的解析等を行い、柱梁はフランジ・ウエブ・リブの増厚等で対応、落橋防止工は、橋台ではチェーン連結、橋脚では梁を貫通するＰＣケーブルで上部工を連結する構造としました。